10. Mitgliederversammlung

Spannende Diskussionen und viele Informationen zum Höcklertrail und den weiteren Vereinsaktivitäten. Wir schauen auf eine engagierte Jubiläumsversammlung zurück und freuen uns mit euch den neuen Höcklertrail umsetzen zu können.

Die Präsentation führt euch durch den Abend im MiMos und im Protokoll erfahrt ihr, was wir diskutiert haben.

Happy Trails wünscht euch der Vorstand

Trailbauer definiert

Die Planung des Höcklertrails wird konkret!

Der Vorstand hat die vier eingegangenen Offerten eingehend geprüft und anhand festgelegter Kriterien ausgewertet. Dabei haben wir auf die Gesamtkonzeption des Trails, dessen Länge und Lage im Gelände grossen Wert gelegt.

Die Offerte von Velosolutions hat den Vorstand überzeugt. Wir werden deshalb die Planung des Höcklertrails mit Velosolutions angehen. Natürlich haben wir uns auch mit mehreren Begehungen in verschiedenen Zusammensetzungen ein eigenes Bild über die Linienführung gebildet und dabei den Vorschlag von Velosolutions auf dessen Umsetzbarkeit kritisch hinterfragt.

Wir sind überzeugt einen kompetenten Partner an unserer Seite zu wissen der auf unserer Vorstellungen einzugehen vermag und mit welchem wir den Höcklertrail zum gewünschten Erfolg bringen.

Wir streben an das Baugesuch für den Höcklertrail diesen Frühling einreichen zu können.

Wir halten euch über die Fortschritte natürlich auf dem Laufenden.
Valentin & der Vorstand

Höcklertrail Begehung

Ein neuer Biketrail wird nur richtig gut, wenn die Community ihre Wünsche einbringen kann. Deshalb hat der Vorstand, nach langer Vorbereitungszeit mit den Behörden, für den Sonntagnachmittag vom 27. Januar 2019 zur Vorstellung des geplanten Höcklertrails eingeladen.

Rund 20 Interessierte haben sich als erstes darüber informieren lassen, wo wir auf dem langen Weg zu einem neuen Höcklertrail stehen. Der Vorstand prüft derzeit vier Offerten von professionellen Trailbaufirmen aus der Schweiz. Demnächst werden wir entscheiden, welche Firma den Zuschlag erhält. Der Zuschlag ist dann der Startschuss für die Detailplanung zur Ausarbeitung des Antrages auf Baubewilligung. Geplant ist, diese Phase bis zum April ‘19 abzuschliessen.

Bevor die geplante Linie besichtigt wurde, erläuterte der Vorstand noch die Merkmale und Auflagen für den neuen Trail. Die Wichtigsten sind:

• Der Trail soll sich im Charakter stark vom Antennentrail unterscheiden und wird kein Flowtrail mit Anliegern

• Es wird ein rot-schwarzer Trail, ausgerichtet auf Trail- und Endurobikes, gebaut werden

• Der Singletrail soll einen möglichst naturbelassenen Charakter aufweisen (kein Kies oder Netstaler als Belag)

• Elemente wie Sprünge und Drops sind punktuell möglich. Zwei Linien (schwer-leicht) sind nur in wenigen Ausnahmefällen möglich

• Der Trail soll möglichst lang werden, damit der Spass lange anhält

• Die Strecke darf nicht zuviel Unterhaltsaufwand generieren

• Der Trail wird meistens 0.5 bis 1 m breit sein

Anschliessend ging’s dann endlich ins Gelände. Die Gruppe schritt den aktuell favorisierten Trailverlauf ab. Dabei war ausreichend Gelegenheit die Charakteristik der Abschnitte zu diskutieren, sowie Ideen für den Verlauf und für Elemente einzubringen.

Bei Schnee, Kälte und teilweise in arg unwegsamen Gelände blieb das Interesse während drei Stunden hoch, die Diskussionen lebhaft und viele gute Ideen wurden eingebracht. Wir bedanken uns bei den Teilnehmenden für ihr Engagement.

4% für Züritrails!

Ist es nicht beeindruckend dass unsere Kursangebote, Social Rides, Freeride Weekend, Frauenbiketreff, King&Queen of Uetliberg, das Outdoor Fondue und vieles mehr auf dem Engagement von 4% unserer MitgliederInnen basiert?

Diese Unterstützung ist für Züritrails äusserst wertvoll - einerseits für die Integration von Neumitgliedern, den Zusammenhalt aller Mitglieder und selbstverständlich auch die Lobbyarbeit des Vorstands. Der Vorstand hat Ende Januar die HelferInnen vom Vorjahr deshalb zum ersten mal eingeladen, um sich im Namen des Vereins ganz herzlich für Ihr Engagement zu bedanken.

Züritrails braucht euch nach wie vor! Konkret suchen wir für den Kids Day eineN OrganisatorIn. Melde Dich bei vorstand@zueritrails.ch wenn Du Dich für den Kids Day oder etwas anderes einbringen möchtest oder Ideen hast.

Herzlichst,

Simone & dein Vorstand.

Vorstandswochenende in Zermatt

Hüäre güät!

Das Vorstands-Weekend hat sich im Kalender etabliert
und als jährliche Instanz strukturiert.

Ziel ist es sich besser kennenzulernen,
ausserhalb der Sitzungen Ideen zu messen
und natürlich - Trails zu fressen!

Dieses Jahr durften die Trails im Wallis dran glauben
und wir liessen es 3 Tage kräftig stauben! Hüäre güät!

Züritrails am Ride-Kongress 2018

Vom 12. bis 14. September war ich beim Ride-Kongress in Davos, um für das Höckler-Projekt, welches wir als Bauherr mit der Grün Stadt Zürich realisieren werden, Ideen zu sammeln und zu Netzwerken.

Ein praktischer Studientag war mein erster Agendapunkt. Nach der Einführung ging es mit dem Bike auf den Trail ins Flüelatal. Das Thema «Förderung der Koexistenz» wurde vor Ort in den Unter-Themen Ansprüche der Trail Nutzer, Kanalisation der Nutzer und Wegunterhalt diskutiert. Abends hat Thomas Giger demonstriert wie er «the next level of mountain biking» definiert und dass «the magic» ausserhalb der «Komfortzone» passiert. Donnerstag und Freitag waren klassische Kongresstage mit Fachreferaten, Classroom Talks und Expertenrunden.

Meine «Take aways» der drei Tage sind:

Rund ums Biken gibt es zig Koexistenzen

Das Kongress Booklet aus Sicht der Koexistenzen gibt eine beachtliche (wenngleich sicher nicht komplette ;o)) Liste der «player» rund ums Biken: Biker, Wanderer, Influencer, Testimonials, Kantone, Gemeinden, Städte, Bergbahnen, Tourismusorganisationen, Grundeigentümer, Trailbauer, Hoteliers, Sporthändler, Berater, Journalisten, Juristen, Manager, Anbieter von Karten/Apps, Pflanzen, Tiere, Umweltverbände, Vereine, Stiftungen, Transportunternehmen.

Für die Zielerreichung von Bike-Infrastruktur Projekten gelten im alpinen und urbanen Raum die gleichen Regeln

Als relativ neues Vorstandsmitglied bei Züritrails war es motivierend zu sehen, dass wir auf ehrenamtlicher Weise den gleichen Prinzipien der professionell realisierten alpinen Bike-Infrastruktur Projekten folgen:

• Das Verständnis der Nutzer, Koexistenzen und «key player» ist essentiell

• Zur erfolgreichen Entwicklung von Bike-Infrastruktur Projekten ist eine frühzeitige und projektbegleitende Koordination der relevanten Koexistenzen match-entscheidend

• Die Finanzierung einer nachhaltig attraktiven Bike-Infrastruktur muss Bau und Unterhalt berücksichtigen

• Trails müssen für eine erfolgreiche Kanalisation auf Zielgruppen zugeschnitten sein

E-Biker sind derzeit vor allem eine Koexistenz im Umkreis von Ballungszentren

Auf den zürcher Trottoirs und Strassen sind E-Biker in der Zwischenzeit eine normale Koexistenz. Die Experten gehen davon dass die Elektrifizierung des Rads unsere Mobilität mittelfristig vor allem im Umkreis der Ballungszentren prägen wird. Ob die Zahl der motorisierten Bikes die der «analogen» in der Stadt und auf den Trails um Züri überholt oder gar ablöst bleibt fraglich.

Happy trails,

eure Simone.

Willkommen auf der neuen Website von Züritrails

Wir freuen euch die neue Website von Züritrails vorstellen zu dürfen. Hier im Blog von Züritrails möchten wir euch über News rund um das Thema MTB in Zürich auf dem Laufenden halten.

Die Website wird weiter ausgebaut und wer Wünsche und Inhalte für die Website hat, darf sich gerne unter social (at) zueritrails.ch bei uns melden. Wir hoffen ihr habt Spass an der Seite und freuen uns auf euer Feedback.